〖壹〗 、一直以来 ，日产旗下的车型都被称为“移动沙发 ” ，轩逸虽说是入门级定位，但是舒适性表现没得挑。首先是空间没有问题，前后排都足够宽敞 ，达到了这个级别的领先水平 ，再就是座椅填充足够厚实，各位单看座椅厚度就能感觉到 ，可比朗逸、卡罗拉要用心多了 ，且座椅表面还有切割图案，对于整车质感提升也起到了不错帮助 。
〖贰〗、外观好似“小天籁”：新款轩逸延续了日产V-Motion设计语言 ，采用全新设计的展翼式前格栅 ，大灯组造型调整，提供流水式LED前转向灯和透镜式LED前大灯 ，点亮效果醒目精致 ，整体显得年轻时尚 。
〖叁〗 、首先在购车上来说，一般我们现在购买的较多还是最新的轩逸 ，即14代轩逸（被称之为“小天籁”）。我们这里就以2020款 6XE CVT 舒享版为例 ，官方指导价是19万，这个版本的轩逸来说，性价比还是不错的。优惠程度按照不同的地方 ，拥有不同的优惠 ，这里按照1万的优惠来计算，裸车就是9万 。
〖肆〗 、新款14代轩逸的优点包括外观设计运动时尚、内饰空间与舒适性提升 、智能配置丰富 、动力表现良好且费用有竞争力；缺点主要为手刹配置调整、后备箱细节处理不足及部分用户反馈的油耗问题 。
〖伍〗 、新一代的轩逸采用了最新的V-Motion 0日产全球设计语言 ，并且总体形状与新一代的天籁一致。蜂窝进气格栅与狭长的前大灯组相结合 ，很容易辨认，引擎盖配备了多个凸脊 ，彰显了动力感 。在配色方面 ，新车有五种颜色可供选取：珠光白 、钨钢灰、曜石黑 、天际红 、旋风橙五种颜色 。
长宽高分别为4652/1815/1457（1445）mm，轴距2712mm ，整体尺寸略有增长。作为以空间著称的车型 ，新款轩逸继续保持同级领先水平，舒适性表现优于多数竞品 。
全新轩逸无论是电驱版还是燃油版在外观方面做都了一定的调整 ，其中燃油版车型的前格栅设计和新款天籁很相似 ，因此还获得了“小天籁”的称号 。前脸保持V字造型，不过V形镀铬饰条并没有之前那么粗壮，并且向外扩至前灯组下部 ，前格栅内部使用全新多横幅镀铬饰条填充 ，看上去更加年轻时尚。
总结：全新轩逸家族通过费用调整、设计优化 、内饰升级及动力多元化，在合资家轿市场中展现反击态势 。其策略不仅回应了新能源降价潮 ，也试图以综合产品力巩固市场地位 ，未来表现值得关注 。
回顾2006年，东风日产将“SYLPHY ”轩逸带到了公众的视野 ，其凭借2700mm的轴距重新定义了家用轿车本应有的一切 ，如今全新换代的轩逸再次来到我们眼前，其承载着CMF平台赋予的产品力 ，重新解释了何为“家轿之王 ” ，而这一切终将归功于那〖Fourteen〗 、次的历练与焕然一新…… 历史 可能是轮回，但终究不会是巧合。
外观设计差异（新款更动感 ，经典更稳重） 前脸造型：新款采用倒梯形格栅+贯穿式灯带（含发光车标） ，搭配矩阵式LED大灯和獠牙状饰条；经典款为传统横向格栅，无贯穿灯组，大灯为卤素/普通LED 。 车身细节：新款取消C柱悬浮式设计 ，换装黑色窗框饰条和运动轮毂；经典款保留悬浮车顶 ，轮毂样式更简洁 。
新款轩逸和经典轩逸的区别主要体现在基本信息、外观、内饰 、动力 、配置、费用及口碑等方面，具体如下： 基本信息新款轩逸为日产最新世代产品 ，定位年轻化且技术更新；经典轩逸延续上一代设计 ，主打性价比，属于同一车系不同世代车型。
新款轩逸和经典轩逸在费用定位 、外观空间 、内饰配置、动力油耗等方面存在区别。费用与定位：经典轩逸指导价98 - 186万元 ，主打高性价比 ，面向预算有限 、注重实用的用户；新款轩逸指导价90 - 130万元，定位中高端家用 ，配置和质感升级 ，面向追求舒适与科技的消费者 。
新款轩逸与老款轩逸（经典轩逸）在多个方面存在区别：车型定位：新款是新一代车型，强调时尚科技与综合产品力 ，目标群体为追求年轻化 、高配置的消费者；经典轩逸是上一代车型延续 ，以高性价比为核心，面向预算有限、注重实用性的用户 。
〖壹〗 、新款轩逸车内按键功能如下：方向盘按键左侧多媒体控制区：具备音量调节 、曲目切换、确认返回功能，方便驾驶者在行车过程中对多媒体设备进行操作。右侧功能区：设有电话和语音控制 、蓝牙接打电话功能 ，部分车型还配备挂断电话键 ，便于驾驶者安全地处理电话事务 。
〖贰〗 、右功能区：蓝牙电话一键接听/挂断键，方便接打电话；语音唤醒键 ，能识别方言 ，可唤醒语音助手 。其他区域按键车顶部分：有天窗开启和关闭开关，以及阅读灯切换开关 ，可控制天窗和车内阅读灯。灯光控制区：有AUTO模式 ，夜间灵敏度较高；双闪按键，紧急情况时使用；迎宾灯开关 ，可增加仪式感 。
〖叁〗、轩逸车的按键功能如下： 方向盘上的多功能按键： - 音量调节键：可以调节车内音响的音量大小 。 - 模式切换键：能在收音机、蓝牙音乐等不同音频模式间切换。 - 电话功能键：用于操作蓝牙电话 ，如接听 、挂断 、拨打等 。
〖肆〗、轩逸车的按键功能如下： **驾驶模式选取按钮**：可切换经济 、标准 、运动等不同驾驶模式，以满足不同驾驶需求 。比如经济模式下更省油 ，运动模式动力响应更积极。 **大灯控制旋钮**：能调节大灯开关、远光灯 、近光灯以及自动大灯等功能 。转到自动档 ，车辆会根据光线自动控制大灯开关 。
〖伍〗 、日产轩逸的内外循环按键位于中控台，靠近CD下方。以下是关于这两个按键的详细解 内循环按键- 位置：与外循环按键相邻，在中控台靠近CD下方的位置。- 功能：内循环模式主要是让车内的空气循环流动 ，不与外界空气进行交换 。这有助于在污染严重或天气寒冷/炎热时 ，保持车内空气的相对清洁和稳定 。
〖壹〗、新款日产轩逸6升发动机配CVT车型的百公里油耗数据如下：官方WLTC综合油耗：根据公开数据，该车型的官方WLTC综合油耗为94升/百公里。这一数值是车辆在模拟综合路况下的理论测试结果 ，可作为油耗表现的借鉴基准 。
〖贰〗 、日产轩逸的百公里油耗因车型 、动力版本及使用场景不同存在差异 ，综合工况下约为2-1升/百公里，实际城市道路驾驶油耗可能在5-5升/百公里左右 。
〖叁〗、从综合油耗表现来看 ，日产轩逸在城市及综合工况下通常比大众速腾超越版更省油 ，不过具体油耗受驾驶习惯 、路况等因素影响。轩逸省油优势体现1）轩逸搭载6L自然吸气发动机与CVT变速箱，动力输出平稳 ，传动效率高 ，在城市拥堵路况下能更好控制燃油消耗 。
〖肆〗 、日产轩逸搭载的是6升自然吸气发动机，与这款发动机匹配的有5档手动或CVT无级变速的变速箱 。手动版本的油耗相对较高 ，百公里油耗大约在7升左右 ，而自动挡版本的百公里油耗则较为经济，大约在5升左右。这些数据仅供借鉴，实际油耗可能会因驾驶习惯、路况等因素有所不同 。
〖伍〗、自动变速箱6LSylphy每百公里油耗在8L左右 ，这款车非常省油 。Sylphy是日产旗下的一款紧凑型轿车 ，采用了代号为hr16的6升自然吸气发动机。这种发动机在很多日产汽车上都可以看到 。Sylphy的6升自然吸气发动机最大扭矩为139马力和169牛米 。
〖陆〗 、日产轩逸搭载的是6升的自然吸气发动机，搭配选项丰富 ，包括5档手动和cvt无级变速器。对于手动挡车型 ，尽管动力表现稳定，但油耗方面相较于自动挡稍高。根据官方数据 ，百公里油耗大约在7升左右 ，这在日常使用中可能会对燃油经济性有所影响 。相比之下，自动挡版本的轩逸在油耗控制上更出色 。
发表评论
暂时没有评论，来抢沙发吧~