〖壹〗、倒车影像本身就是没有声音的，所以也就不存在怎么开声音这种情况。倒车影像只是负责出现影像 ，至于声音 ，那是倒车雷达发出来的 。倒车雷达没声音了，可能是把倒车雷达的开关给关闭了 。倒车雷达的开关是：一个字母P ，旁边是信号的标志 ，信号的旁边有一个三角形的标志（类似于路障）。
〖壹〗 、【太平洋汽车网】指南者有倒车雷达，配置有倒车雷达的原因：倒车时能准确测出车尾与障碍物间的距离；倒车至危险距离时 ，能发出急促的警告声提醒驾驶员注意制动；倒车时重复发出语音警告声 ，提醒行人注意 。
〖贰〗 、缺点：- 未配备倒车雷达：作为一款20多万元的车型，Jeep指南者没有配备倒车雷达，这可能会影响驾驶的安全性 ，给部分消费者带来不便 。- 内饰设计不尽如人意：内饰设计可能不符合部分消费者的审美或期望 ，可能会让他们感到失望。
〖叁〗、指南者倒车雷达没声音：车的倒车雷达只显示距离没有声音，是由于蜂鸣器出现故障 。倒车雷达的主要功能：『1』准确的测出车尾与最近障碍物间的距离；『2』倒车至极限距离时 ，能发出急促的警告声提醒驾驶员注意制动；『3』能重复发出语音警告声 ，提醒行人注意 。
〖肆〗 、然而，在国内 ，寻找宽敞的停车位可能是个挑战 ，尽管指南者配备有倒车影像，但遗憾的是 ，它并未配备倒车雷达以辅助停车操作。指南者的音响系统是其配置的一大亮点。
〖伍〗 、车尾部分 ，新车尾部造型饱满，尾灯采用光带式设计 ，与大灯遥相呼应 。黑色后保险设计与前保险杠相呼应 ，增添了整车的运动感 。排气则采用了一侧双出的设计，彰显其强大的动力性能。此外，新车还配备了后四探头倒车雷达和倒车影像功能 ，进一步提升了驾驶的便捷性和安全性 。
〖陆〗、往上就是自动挡的低配 ，比手动挡多了7000元，但是换来的主要是自动挡这个优点 ，配置有点过不去 ，没有倒车雷达和倒车影像，也没有无钥匙启动等配置 ，从实用性来说也是不够的 ，所以推荐指数两颗星 。
广汽菲克Jeep指南者，指导费用为158-298万元 ，定位是一款紧凑型SUV ，主要面对的有日产逍客 、三菱奕歌这样的入门紧凑型SUV，而指南者的高配车型还可以竞争本田CR-V 、丰田RAV4荣放以及日产奇骏这样的主流紧凑型SUV ，从费用区间来说 ，它所面对的消费者人群比较广。
日前，从Jeep汽车官方获悉，2020款指南者正式上市 ，售价区间为158-298万元 ，全系3T动力系统、有7款配置可选 。作为年度改款车型，新车在外观内饰风格上和现款车型保持一致 ，区别在于：精简了车型数量 ，且部分车型售价下调，进一步增强产品竞争力 。
近日 ，JEEP官方网站发布了关于全新指南者的上市的消息 ，2020款指南者在外形上与旧款没有区别，主要只在车型数量、售价以及配置方面进行了优化升级 ，新车共推出7款车型 ，动力方面讲依然搭载3T涡轮增压发动机，其售价区间为158-298万元。
近日 ，Jeep官方正式宣布旗下2020款指南者正式上市 ，新车共推出7款车型，售价区间为158-298万元 。相较于现款，新款指南者精简了车型数量 ，起步就标配自动变速箱 ，入门的主打车型售价还小幅下调，颇有几分加量不加价的味道 。
总结而言 ，19款指南者3t在外观设计上表现出色 ，无论是前脸 、车身侧面还是车尾，都展现出了其独特的霸气和越野气质。同时 ，其车身尺寸设计也非常实用 ，无论是日常城市驾驶还是越野探险，都能轻松应对 。如果你正在寻找一款既美观又实用的汽车 ，那么19款指南者3t无疑是一个值得考虑的选取 。
款吉普指南者3T发动机功率为127千瓦 ，峰值扭矩270N·m，动力强劲且平顺。13款奥迪Q3 4T虽然最大功率和扭矩可能略低于吉普指南者 ，但奥迪以其出色的调校和动力传递效率而闻名 ，驾驶体验同样出色。
总的来说，19款指南者3t在外观时尚和实用性上有所亮点，但内饰和人性化设计方面仍有提升空间 。对于对内饰舒适度和人性化设计有较高要求的购车者 ，可能需要考虑其他更具竞争力的车型 。在做购买决策时 ，请务必充分考虑个人的需求和喜好。
空间及换挡平顺性确实比指南者要好，无奈外观及内饰都不太喜欢 ，并且费用也比指南者要高不少 ，所以没怎么犹豫就确定指南者了 。跟了我将近7年的小别克只抵了2w多一点，好可怜 。 近来提车一个月了 ，跑了1800公里。最满意的就是外观和配置 。外观很亮眼 ，有很强的肌肉感及厚重感 。
款指南者值得入手，配置：前脸采用了镀铬处理的标志性家族七孔进气格栅 ，黑色磨砂材质让前格栅看起来更有质感 ，前大灯组与格栅连为一体，视觉宽度得到延展 ，效果更加霸气。同时前灯组也与格栅相连 。
019款吉普指南者200ts（含家享版）搭载的GSE-T4 3T四缸发动机质量表现优秀 ，技术先进且可靠性较高 。
〖壹〗 、另外，Jeep指南者还为越野爱好者准备了Trailhawk高性能四驱旗舰版，它拥有199mm的离地间隙 ，以及 31°接近角和32°离去角 ，同时配备了Active Drive Low 智能四驱系统，能实现20：1的最大攀爬 ，可以说是指南者的终极版本了。 Jeep指南者是一辆很均衡的车 ，它外观内饰都很有美系车的风格，动力强劲 ，四驱系统笑傲同级 。
〖贰〗、这些版本除了配备有9挡手自一体变速箱之外 ，它们还搭载了越野利器-四驱系统，这个系统可以在0.2秒之内完成四驱和两驱之间的切换 ，可以让指南者轻松面对各种路况 。
〖叁〗 、“吉普车“在国内是SUV的专属名词 ，渊源可以追溯到新中国生产的第一辆SUV：切诺基（第二代cherokee）。它造型方正大气，线条硬朗饱满 ，底盘较高 ，动力强劲，深受消费者喜爱，先入为主的Jeep也在消费者心中树立了“吉普车=SUV ”的形象 ，至今 ，Jeep仍被认为是最专业的SUV品牌。
〖肆〗 、020款夜鹰版较老款暂无调整，指导价与低一级级的精英版相差3000元 ，除饰件享有特殊涂装外（包括18吋黑色轮毂） ，其余配置完全一致 。考虑到后期自行换装费时费力，成本必然会超出差额（轮胎+轮毂 ，原车轮毂、轮胎二手残值价低） 。因此 ，对更注重外观的人来说，相对精英版而言买夜鹰版是更明智的。
〖伍〗 、两款四驱版车型 ，首推指导售价为158万元的四驱精英版 ，它与自动精英版配置水平接近，其变化在于变速箱升级为9挡手自一体变速箱 ，并增加了四驱系统 ，配置上多出远程启动 、车联网等，如果您购车预算不是很紧张，咖哥觉得它是最佳选取 。
〖陆〗、近日 ，2020款Jeep指南者正式上市 ，新车共推出7款车型，售价区间为158-298万元 ，详情如下 。作为年度改款车型 ，大部分新款车型与老款车型相比变化不大，只是在配置上做了一些调整。比如增加了被盗定位 、OTA升级以及车载4G/Wifi热点等功能 。
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